June 9th, 2016

Добрый вечер, мой пленник и гость

Отчего я не люблю сагу Лукаса...

Оригинал взят у rainhard_15 в Отчего я не люблю сагу Лукаса...

Однажды я вскользь писал об этом - http://rainhard-15.livejournal.com/85180.html, сейчас уточним.
Был у меня на ярухе дружбан - тот всех дико раздражал тем, что в образе вот этого героя ходил и колбасил коммунистов:

Каюсь, по жизни он мне тоже был дружбан, со студенчества ещё. Да его помнят и тут, если что, natigva и sergedid его хорошо помнят, спалил моё сватовство всему серваку, помнится. Владелец клуба "Белое дело", такой же мизантроп иной раз, это мы в блогах такие лапочки и весельчаки. Увалил в реал после гибели имхи - а яруха его доконала, щас только по форумам где попало рубится.

Так вот, всплыла тут как-то темка про ЗВ опять у френдов. Ну, и я высказался. Любуйтесь, если не лень. Ну, я под катом, чё, как всегда... как хочу, так и выражаюсь.

Collapse )



Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.
борода

Приземленная угроза воздушной национальной безопасности

Оригинал взят у zlatoalex в Приземленная угроза воздушной национальной безопасности

Очередная авиакатастрофа на территории России, кроме трагической гибели пилота, ставит стратегический вопрос воздушной безопасности.
Как стало известно, что полеты СУ-27 приостановлены до выяснения причин решением главнокомандующего ВВС.

Между тем, основная версия произошедшего уже озвучена и она заключается в отказе двигателей, что может говорить только о технической непригодности к эксплуатации самолета. Серьезность проблемы только подчеркивает то, что произошло крушение самолета входящего в элитную авиационную группу России, единственной в мире способной выполнять фигуры группового высшего пилотажа самолетов класса «тяжелый истребитель». То есть показательная гордость России, где требования к эксплуатационной готовности непросто высокие, каковые вообще должны быть применительно к летающим самолетам, а экстраординарными, как к самолетам, используемых для эксплуатации в крайне тяжелых условиях для выполнения фигур высшего пилотажа для демонстрации уровня ВВС России.
Несмотря на что самолет все же падает, при чем, падает вследствие технической неисправности.
Здесь не удивительно решение главнокомандующего о приостановлении полетов, что может только указать на стратегический уровень проблемы.

Однако суть ее такова, что она попросту не может решиться со стороны самих ВВС никак, тCollapse )
А как вы думаете,

необходимо ли сейчас принципиально решать вопрос с комплектацией деталями ВВС?

Конечно необходимо, хватит кормить паразитов и позориться
11(47.8%)
Нет, нужно причина в другом
2(8.7%)
Может и необходимо, только паразиты не дадут этого сделать
8(34.8%)
Иной ответ в коментах
2(8.7%)
необходимо ли сейчас принципиально решать вопрос с комплектацией деталями ВВС?